उपसचिव -१ अर्बन डेव्हलपमेंट, मंत्रालय व आयुक्त , एम. एम.आर. डी यांना ईमेल द्वारे पत्र पाठवून मागणी
मुंबई मेट्रोचे मराठी द्वेष्टे आणि भ्रष्ट अधिकारी सुशील चंद्रा आणि कंपू वर कठोर कारवाई करा :-
राष्ट्रवादी काँग्रेस पक्षाचे प्रदेश प्रवक्ते व राष्ट्रवादी युवक कॉंग्रेस उपाध्यक्ष ॲड. अमोल मातेले यांची मागणी
मुंबई,
महामुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड या शासकीय आस्थापनेत (कंपनी) संचालक देखभाल (Director Maintenance) या पदावर कार्यरत असणारे सुशील चंद्रा हे निवृत्त रेल्वे अधिकारी असून यांनी वैयक्तिक लाभासाठी प्रशासकीय नियम व संकेत धाब्यावर बसवून मुंबई मेट्रोमध्ये मनमानी कारभार करत आहेत. मुळात चंद्रा हे विद्यमान संचालक देखभाल या पदाककरता अपात्र असून भरती प्रक्रियेच्या पात्रतेमध्ये अनेक बेकायदेशीर फ्रेफार करून त्यांनी या मुंबई मेट्रो मध्ये अनेक मोक्याची मलईदार पदे भूषविली आहेत. यांना मराठी भाषिकांवरील आकस हा मुंबई मेट्रोच्या कर्मचाऱ्यांत चर्चेचा विषय आहे. अनेक पात्र मराठी अधिकाऱ्यांना आपल्या अमराठी कंपूच्या माध्यामातून मेट्रोमधून हुसकावून लावल्याच्या कहाण्या मुंबई मेट्रोच्या कर्मचारी वर्गात सांगितल्या जातात. अत्यंत भ्रष्ट कारभार आणि गैरवर्तणूक लक्षात घेऊन सुशील चंद्रा यांच्या सध्याच्या कार्यकाळात कोणत्याही प्रकारची मुदतवाढ देऊ नये आणि संचालक देखभाल आणि महाव्यवस्थापक देखभाल यांच्यावर आवश्यक कारवाई करावी, श्री सुशील चंद्रा (संचालक देखभाल) यांनी घेतलेल्या सर्व निर्णयांची तपशीलवार चौकशी करावी अशी विनंती वजा मागणी करणारे पत्र राष्ट्रवादी काँग्रेसचे प्रदेश प्रवक्ते व राष्ट्रवादी युवक काँग्रेसचे उपाध्यक्ष adv. अमोल मातेले यांनी उप सचिव – १,
अर्बन डेव्हलोपमेंट,
मंत्रालय व महानगर आयुक्त, मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) यांना पाठवले आहे.
प्रकरणाची पार्श्वभूमी
महाराष्ट्र सरकारने मेट्रो रेल्वेच्या संचालन आणि देखभालीसाठी महामुंबई मेट्रो संचालन महामंडळाची स्थापना केली आहे. श्री. सुशील चंद्रा (रेल्वेतन निवृत्त अधिकारी) सुरुवातीस “सल्लागार” म्हणून रुजू झाले होते आणि त्यांनी या संस्थेच्या वरीष्ठ पदांच्या भरती प्रक्रियेच्या पात्रतेमद्ये फेरफार केला होता. प्र. क्र. / प्र. क्र. ४८ / ९५ / १३ दिनांक ९ नोव्हेंबर १९९५, आणि स्वत:साठी महाव्यवस्थापक संचालन (GM Operation) आणि त्यानंतर संचालक देखभाल (Director Maintenance) पद मिळवले. सेवा निवृत्त शासकीय अधिकाऱ्यांच्या नेमणूकी संदर्भातील महाराष्ट शासनाच्या जीआर मध्ये स्पष्टपणे नमूद केले आहे की सेवानिवृत्त व्यक्तींना माननीय मुख्यमंत्र्यांचा मुख्य सचिवांमार्फत यांच्या परवानगीच्या योग्य प्रक्रियेसह अत्यंत अपवादात्मक परिस्थितीत परवानगी दिली जावी. वरील संदर्भित ठरावात GoM महाराष्ट्र GR मध्ये मुख्य सचिवांमार्फत मुख्यमंत्र्यांचा उल्लेख आहे. असे असतानाही सुशील चंद्रांसारखे सेवानिवृत्त रेल्वे अधिकारी अपवादात्मक नव्हे तर जणू नियम म्हणून मेट्रोच्या विविध विभागांत नेमले जात आहेत.
या मेट्रो रेल्वे सेवेशी संबंधित व्यक्ती नव्याने स्थापन झालेल्या संस्थेच्या मंजूर पदांवर सुशील चंद्रांसारख्या सेवानिवृत्त रेल्वे अधिकाऱ्यांनी केवळ या संस्थेवर कब्जा केला नाही तर स्वतःच्या आर्थिक फायद्यासाठी वेतन निश्चिती नियम बदलले. या भ्रष्ट प्रशासकीय आणि आर्थिक मिळालेल्या अधिकारांचा स्व:फायद्यासाठी या अधिकारांचा दुरुपयोग केला.
सुशील चंद्रा यांचा मनमानी कारभार
सुशील चंद्रा आणि त्यांच्या कंपूने व्यवस्थापक, विभाग अभियंता या पदावर रेल्वेमधून निवृत्त व्यक्ती आणि त्यांच्या नातेवाईकांच्या जवळच्या इतरांची नियुक्ती केली आणि वर्चस्वासाठी संस्थेत रेल्वे लॉबी तयार केली. महामुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMMOCL) मध्ये स्वतःसाठी तसेच जवळच्या अपात्र व्यक्तीसाठी तयार केलेल्या पोस्टच्या सूचनांमध्ये फेरफार केला. चंद्रा यांनी अवाजवी किमतीत खरेदी करण्यासाठी आणि कमी झालेल्या खरेदी प्रक्रियेसाठी संघटना स्थापनेदरम्यान MMRDA ची संघटनात्मक रचनेत विनाकारण बदल करून स्वहीत साधले. सदोष भरती आणि खरेदीला होणारा विरोध थांबवण्यासाठी भांडार विभाग आणि स्थापत्य विभागात ब्रिटीशकालीन फूट पाडा आणि नियम करा धोरण अवलंबले. ज्युनियर मॅनेजमेंट (डीजीएम आणि मॅनेजर) यांचा अनावश्यक मानसिक छळ केला ज्यांनी संस्थेतील सदोष खरेदी आणि भरतीला विरोध केला आणि प्रतिकार दर्शविला.
महामुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMMOCL) मधील महाव्यवस्थापक संचलन (जनरल मॅनेजर ऑपरेशन) व संचालक देखभाल (डायरेक्टर मेंटेनन्स), दोन्ही सेवानिवृत्त रेल्वे अधिकारी यांनी केलेल्या गैरव्यवहार आणि चुकीच्या व्यवस्थापनाची काही विशिष्ट उदाहरणे खाली दिली आहेत.
प्रकरण क्रमांक-१
श्री सुशील चंद्रा २०१९ मध्ये MMMOCL मध्ये निवृत्त व्यक्तींच्या नियुक्तीच्या योग्य नियमांचे पालन न करता “सल्लागार” म्हणून रुजू झाले होते. सल्लागार म्हणून त्यांच्या कार्यकाळात, त्यांनी महाव्यवस्थापक ऑपरेशन (जनरल मॅनेजर ऑपरेशन) व संचालक देखभाल (डायरेक्टर मेंटेनन्स) या पदावरील पात्रता निकषांमध्ये फेरफार केला होता. आणि सूचनांमध्ये खालील स्थिती जोडली.
“रेल्वेचे सेवानिवृत्त गट ‘अ’ अधिकारी किंवा मेट्रो रेल्वेचे ६१ वर्षापर्यंतचे आणि वरील पात्रता आणि अनुभवाचे निकष पूर्ण करणारे समकक्ष अधिकारी देखील अर्ज करू शकतात. त्यांची नियुक्ती तीन वर्षांच्या कालावधीसाठी कराराच्या आधारावर केली जाईल जे कमाल वयाच्या ६५ वर्षापर्यंत वाढवता येईल.
प्रकरण क्रमांक – २
जीएम (GM), डीजीएम (DGM), मॅनेजर (Manager), एसई(SE), एसएसई (SSE) या पदांसाठी ९ नोव्हेंबर १५९५ रोजी सेवानिवृत्त व्यक्तीच्या नियुक्तीसाठी GoM महाराष्ट्र GR मध्ये दिलेल्या प्रक्रियेचे पालन न करता वैयक्तिक हितैषी लोकांची भरती केली.
प्रकरण क्रमांक – ३
GM जीएम (सिव्हिल), AM एएम (सिव्हिल), SSE एसएसई (सिव्हिल) आणि SE एसई (सिव्हिल) च्या भरतीचे नियम बदलले आणि पात्रता निकषांची तरतूद काढून टाकली जी मेट्रो बांधकाम, संस्थेच्या बांधकाम क्षेत्रातील पात्र उमेदवारांना परवानगी देते.
प्रकरण क्रमांक – ४
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ला डेपो देखभाल साधने ( मेंटेनन्स टूल) हे कंत्राटी पद्धतीने पुरवायचे होते परंतु संचालक (देखभाल) यांनी स्वतंत्रपणे मालमत्ता व्यवस्थापन (Asset Management System) प्रणाली खरेदी केली जी समान कार्य करते आणि संचालक देखभाल यांनी पत्र MMMOCL/DM/42.क्रमांक द्वारे डेपो देखभाल साधनाची ( मेंटेनन्स टूल्स) करारात्मक तरतूद रद्द केली.
प्रकरण क्रमांक – ५
१५ ऑगस्ट २०२२ ल स्टेशन आणि डेपोच्या सुशोभानसाठी प्रकाश योजना कंत्राटी पद्धतीने रबिवण्यात आली. ज्याचे कंत्राट त्यांच्या ज्ञात ३ वेगवेगळ्या पुरवठादारांना देण्यात आले होते आणि या पुरवठादारांनी आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी १ उप-पुरवठादार नियुक्त केला होता.
प्रकरण क्रमांक – ६
इतर सर्व मेट्रो रेल्वे मध्ये ट्रॅक मापन ट्रॉली अंदाजे खरेदी केली जाते.१५ ते १८ लाखांच्या दरम्यान खरेदी केली जाते परंतु MMMOCL ने निविदा दस्तऐवजातील प्रतिबंधात्मक तांत्रिक पात्रता निकष बनवून आणि बनावट पुरवठादार सादर करून ८० लाखाची PTGMT ट्रॉली खरेदी केली.
प्रकरण क्रमांक – ७
कोणत्याही मंजुरीशिवाय १,८०,०००च्या खर्चाने २० बॅरिकेड्स खरेदी केले. उच्च व्यवस्थापनास हा मुद्दा हायलाइट केल्यानंतर, संचालक (देखभाल) यांनी संतोषी एंटरप्रायझेसकडून(M/s Santoshi Enterprises) परत करण्यायोग्य आधारावर बॅरिकेड्सचे मोलिफाइड दस्तऐवज तयार केले. ज्या विक्रेत्याकडून बॅरिकेड्स परत करण्यायोग्य आधारावर घेतले त्याच विक्रेत्याला २० बॅरिकेड्सच्या खरेदीचा कार्यादेश देण्यात आला.
प्रकरण क्रमांक – ८
वरील सदोष खरेदी आणि इतर अनेक सदोष खरेदी स्टोअर पर्यवेक्षकाच्या मदतीने केल्या होत्या. स्टोअर सुपरवायझरला बक्षीस देण्यासाठी, त्याने सहाय्यक व्यवस्थापक (Assistant Manager) चे विशेष पद तयार केले आणि ज्यामध्ये वयोमर्यादा जाणीवपूर्वक ४३ ते ४५ वर्षे करण्यात आली. पूर्ण प्रयत्न करून सुध्दा जवळच्या स्टोअर सुपरवायझरची सहाय्यक व्यवस्थापक (Assistant Manager) म्हणून लगेच निवड न झाल्याने, श्री. सुशील चंद्रा संचालक देखभाल आणि स्टोअर सुपरवायझर या दोघांनी मिळून नियुक्त झालेल्या वैध उमेदवाराचा मानसिक छळ सुरू केला. काही काळानंतर त्या निवड झालेल्या उमेदवारांनी आपल्या पदाचा राजीनामा दिला. त्यानंतर संचालक देखभाल यांनी लगेच जवळच्या स्टोअर पर्यवेक्षकला सहाय्यक व्यवस्थापक (Assistant Manager) म्हणून नियुक्त केले
वरील सर्व गैरवर्तणूक आणि भ्रष्ट कारभार लक्षात घेऊन, सध्याच्या कार्यकाळात संचालक देखभाल आणि महाव्यवस्थापक देखभाल याना कोणत्याही प्रकारची मुदतवाढ देऊ नये आणि यांच्यावर आवश्यक कारवाई करावी, श्री सुशील चंद्रा (संचालक देखभाल) यांनी घेतलेल्या सर्व निर्णयांची तपशीलवार चौकशी करावी. तसेच श्री अनिल भारद्वाज, (महाव्यवस्थापक देखभाल) यांनी स्वार्थासाठी भरती नियम, खरेदी आणि संघटना स्थापनेदरम्यान मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण( MMRDA) द्वारे तयार केलेल्या संस्थेच्या संरचनेत केलेल्या बेकायदेशीर बदलांची सखोल चौकशी करून दोषी आढळल्यास संबधितांवर कठोर कारवाई करण्यात यावी अशी मागणी असून या प्रकरणी कारवाई न झाल्यास मेट्रो बचाव आंदोलनाचा इशारा राष्ट्रवादी युवक कॉंग्रेस उपाध्यक्ष ॲड. अमोल मातेले यांनी दिला आहे.
